En caravana. La medida está dirigida para taxistas independientes. Foto: LimaGris
Luego de diversos aplazamientos y derogatorias de la Resolución Directoral N.º 017-2022-ATU/DIR promulgada en el año 2022, se exige a los taxistas independientes de Lima Metropolitana y la provincia Constitucional del Callao, a pintar o vinilar sus carros de color amarillo, se les ha dado un ultimátum hasta próximo sábado 14 de junio.
A consecuencia de esta normativa se ideo la campaña “Taxi amarillo, primero” lanzada por la ATU, tiene el objetivo de consolidar una flota más segura y confiable para los usuarios de Lima y Callao. Busca estandarizar la imagen de los taxis formales y facilitar su identificación en el servicio de transporte público.
Según el texto de la norma, el amarillo fue seleccionado por sus cualidades de alta visibilidad tanto de día como de noche, lo que reduce riesgos viales y facilita la identificación de los vehículos autorizados.
De igual modo, la medida busca combatir el transporte informal, diferenciando claramente a los taxis formales de aquellos que operan sin permisos ni distintivos oficiales.
La disposición abarca explícitamente a los conductores que brindan el servicio como personas naturales, incluyendo a los taxis por aplicativo, mientras que no aplica a los taxis ejecutivos autorizados a empresas jurídicas. En estos últimos, el color de la unidad será determinado por la empresa operadora, conforme al marco normativo vigente.
Para la abundancia. Afiche recordatorio del vencimiento de la resolución promulgada. Foto: @ATU_GobPeru en “X”
Opciones dispuestas por la ATU
- Pintado completo: costos entre S/ 1,000 y S/ 2,000 en talleres informales; hasta S/5,000 en servicios especializados.
- Vinilado especializado: precios entre S/900 y S/1,200, con instalación más rápida y reversibilidad.
Sanciones por incumplimiento
De no acatar la norma, se te podrán poner dos tipos de sanciones:
- Infracción T-19 (identificación interna/externa incorrecta): multa de S/ 535 y posible suspensión precautoria de la habilitación vehicular.
- Infracción T-27 (operar sin el color reglamentario): multa de S/ 267,50 para el conductor.
Ambas sanciones pueden aplicarse de forma acumulativa, elevando el costo total para el infractor y reforzando la obligatoriedad de la adecuación cromática.
Tras realizar el cambio, los taxistas están obligados a actualizar el dato de color en la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (Sunarp) para reflejarlo en su Tarjeta de Identificación Vehicular Electrónica (TIVE). De no hacerlo, pueden recibir además una multa de S/428 por información desactualizada.
Reacciones diversas
La opinión de los conductores ha sido mixta. Mientras algunos reconocen que la estandarización mejora la seguridad y la confianza de los usuarios, muchos taxistas independientes han expresado preocupación por los costos.
“Está bien que haya orden, pero ellos ven todo fácil, imponen normas, no piensan en nosotros, una buena pintada de carro cuesta entre 2500 y 3000 soles y demora hacer el trámite de brevete nuevamente”, declaró un taxista independiente que prefirió reservar su identidad.
“No me gusta la medida, pero tengo que cumplir la norma, no más”, manifestó Ángel López, taxista independiente.
A ponerse en regla. Para evitar multas, taxistas pintan de amarillo sus unidades. Foto: Raul Gomez
Con la fecha límite acercándose rápidamente, los taxistas independientes deberán movilizar recursos y gestionar los trámites correspondientes para no verse expuestos a multas y suspensiones.
La ATU ha reiterado sus canales de atención y publicado guías detalladas en su portal institucional para asistir a los conductores en el proceso de adecuación.
De esta manera, el próximo 14 de junio marcará el arranque formal de una flota amarilla, símbolo de un servicio de taxi estandarizado y regulado en Lima y Callao.
Por: Raul Gomez
