Por: Vianca Ortiz
El Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) en colaboración con el Ministerio del Ambiente (MINAM) presentan una infografía que registra los datos en torno a la calidad del aire generada, en nuestro país, por el parque automotor durante las últimas tres décadas en nuestro país.
El parque automotor va aumentando cada vez más, y las ciudades se tornan con la contaminación del aire generada por la utilización de combustibles nocivos tanto para el ambiente como para la salud.
Por ello, el MTC presentó una infografía que cuenta con datos estadísticos que recopilan información acerca de la calidad del aire en los últimos 30 años a nivel nacional.
Según las cifras registradas y las principales causantes de la contaminación del aire, figura con mayor porcentaje el sector de transporte con un 58%, seguido por las industrias en un 26% y finaliza con las pollerías en un 16%. Además de que existe un incremento sostenido del parque automotor de vehículos tanto a nivel de Lima-Callao como nacional.
EFECTOS EN LA SALUD
De acuerdo a lo registrado en la infografía 1 de cada 9 muertes están relacionadas con la baja calidad del aire en el mundo. Asimismo, es la principal fuente de enfermedades como el cáncer de pulmón, infecciones respiratorias enfermedades cardiovasculares y accidentes cerebrovasculares.
SUCESIÓN DE ACONTECIMIENTOS
Según la infografía, desde el año 1996 se autorizó la importación de autos usados. Años después, se fue implementado medidas que contrarresten la contaminación del aire, a través de la creación de Comités para fijar límites en el uso de combustibles con compuestos nocivos para el ambiente. Hasta que en 2018 surgió el transporte alternativo, es decir, vehículos nuevos que funcionan a gas o eléctricos.
Desde el inicio del nuevo milenio, la contaminación del aire en nuestro país ha registrado mejoras en la calidad del aire por las alternativas sostenibles que han surgido, desde que se han dejado de utilizar vehículos que funcionan a base de combustibles derivados de petróleo. A pesar de que el principal sector contaminante siga siendo el área de transporte.
